Chock, genellikle pirinç veya çelik gibi bir tür sağlam metalden yapılmış, ağır hizmet tipi bir deniz donanımı veya armatürdür. Genellikle bir teknenin veya geminin güvertesinde bulunur, özellikle bir kılavuz veya geçit ile tasarlanmıştır ve çapa veya bağlama hatlarını yürütmek için özellikle amaçlanmıştır. Bu, hatların doğrudan ona sürtünmesini önleyerek geminin gövdesine herhangi bir potansiyel hasarı önlemek için güvenli ve güvenilir bir dayanak veya iskele sağlar. Hatlara kontrol ve yönlendirme sağlarlar ve ciddi deniz şartları veya ağır yükler altında bile hatlarda stres, sürtünme veya aşınmayı önemli ölçüde azaltırlar.
Örnek
1. Gemi, sert hava koşulları sırasında bağlama hatlarını güvende tutmak için güçlü, metal chocklara sahipti.
2. Denizci, güverte chocklarının içinden ağır çapa hatlarını sıkıca bağlamadan önce güvenle hareket etti.
3. Yoğun marinada güvenli bir dayanak sağlamak için, tekne pas ve korozyona dayanıklı paslanmaz çelik chocklarla donatılmıştı.
4. Geminin chockları üzerinde titiz incelemeler yapıldı, çapa hatlarının ağır ağırlığı için hasar görmemiş ve yeterli olduklarından emin olundu.
5. Tekne ekipmanı alırken, tekne iskele işlemimi daha kolay ve daha etkili hale getirmek için yüksek kaliteli pirinç chocklar almayı unutmadım.
İlginç bilgi
"Chock" terimi genellikle bir tekne veya gemiyi stabilize eden bir ahşap veya metal desteği ile ilişkilendirilir, ancak denizcilik bağlamında chocklar aynı zamanda çapa veya bağlama hatlarının geçtiği gemi güvertesi armatürleridir. Kelime, "blok" anlamına gelen Eski Fransızca "choque" kelimesinden türemiştir. İlginçtir ki, geçmişte denizciler, geminin hatlarının hasar görmesini önlemek için bu chockları düzenli olarak yoğun bir şekilde parlatırlardı. Bu sık parlatma, "chock-a-block" terimini ortaya çıkarmış olabilir, ki bu da chock'ların gemi güvertelerinde genellikle kalabalık olarak göründüğünü yansıtan, sıkıca paketlenmiş veya tamamen dolu anlamına gelir.